– Det var mange sjåfører som ikke visste at de har krav på minstelønn, kunne seniorinspektør Tom Håvard Andreassen fortelle etter aksjonen.
– Målet vårt var å veilede en bransje med mange arbeidstakere i sårbare situasjoner, og nå kommer det nye regler som skal styrke deres rettigheter. Vi ønsker å være synlige, tilgjengelige og tydelige – og bidra til at virksomhetene får informasjon og veiledning i tide, sier Jørn Fougner som leder Arbeidstilsynets nasjonal aktivitet transport.
NYE REGLER: Alle varebilsjåfører skal ha minstelønn og HMS-kort, sier Jørn Fougner i Arbeidstilsynet. Foto: Samferdselsdepartementet
Nye regler – behov for tydelig tilstedeværelse
Bakgrunnen for aksjonen er at varebilbransjen fra 1. juni 2025 ble omfattet av allmenngjøringsforskriften, og at det fra 1. januar 2026 er krav om HMS-kort for ansatte i bransjen. Det betyr at arbeidsgivere må betale minst lovpålagt minstelønn, og at ansatte skal kunne identifiseres med HMS-kort – slik som vi kjenner det fra flere andre utsatte bransjer.
For å spre informasjon om dette ble det gjennomført en nasjonal aksjon som kombinerte kortfattede tilsyn med veiledning ute på veien – på kontrollstasjoner, terminaler og andre steder der varebiler ferdes.
– Poenget var målrettede kontroller knyttet til allmenngjort lønn, verneombudsordning og kommende krav til HMS-kort, sier Fougner.
Fire byer – én felles innsats
Aksjonen ble gjennomført samtidig i fire storbyer – Oslo, Bergen, Trondheim og Tromsø – i tett samarbeid med Statens vegvesen. Politiet hjalp også til på enkelte steder.
Det ble også lagt til rette for at aksjonen skulle være en god arena for samarbeid og relasjonsbygging på tvers av enheter og regioner.
– Mange av inspektørene har ikke jobbet sammen før, og dette er en fin mulighet til å bli kjent, lære av hverandre og utvikle både fag og fellesskap, sier Fougner.
SYNLIGE KONTROLLER: Vi var synlige og til stede langs veien i Oslo, Bergen, Trondheim og Oslo. Foto: Arbeidstilsynet
En synlig og samlet innsats
Det var også et viktig mål at aksjonen var synlig – både for bransjen og for samfunnet. Det ble iverksatt flere kommunikasjons- og veiledningstiltak og samarbeidet med fagavdelingen var tett i utarbeidelsen av en rekke synlighetstiltak. Det ble blant annet satt opp en egen kampanjeside, laget informasjonsark til sjåfører og media ble koblet på alle steder.
– Vi ønsker at denne innsatsen skal sette søkelys på en bransje som har vært utsatt for a-krim og useriøsitet i mange år. Nå får vi reguleringer som bidrar til å sikre arbeidstakerne bedre lønns- og arbeidsvilkår. Ved å være til stede, veilede og informere om dette, gir vi både arbeidstakere og arbeidsgivere bedre forutsetninger for å følge regelverket, sier Fougner.
BEDRE VILKÅR: Innføring av minstelønn og HMS-kort vil bidra til å sikre bedre lønns- og arbeidsvilkår i varebilbransjen. Foto: Arbeidstilsynet
Mer om nye regler i varebilbransjen: Jobber du med varetransport? (arbeidstilsynet.no)