Til sammen døde mer enn 63 sjåfører på jobb i perioden 2005-2010. Studien tar utgangspunkt i rapporter fra Statens vegvesens ulykkesanalysegrupper (UAG) i perioden 2005-2010. 

For arbeidstakere er trafikkulykker også arbeidsulykker. Arbeidsgivere skal vurdere arbeidssituasjonen og gjøre tiltak for å redusere risikoen. Foto: ColourboxYrkessjåfører i arbeid er involvert i 30 prosent av dødsulykkene. Vanlige arbeidstakere som kjører i jobben, men som ikke er yrkessjåfører, er involvert i seks prosent av slike ulykker. Ti prosent av ulykkene involverer én eller flere som har kjørt til eller fra arbeid.

Noen funn fra rapporten:

• Mange av de omkomne kjørte firmabil.
• Så mange som 37 prosent av de i arbeid brukte ikke sikkerhetsutstyr (vanligvis bilbelte).
• Mange var preget av dårlig tid, trøtthet og stress da ulykken skjedde, spesielt de som kjører til/fra arbeid.
• Tunge kjøretøy er involvert i mange dødsulykker, men det er forholdsvis sjelden at tungbilsjåførene omkommer.